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軌道式電動平車對軌道的鋪設要求

Date: 2019-11-05

軌道式電動平車對軌道的鋪設要求你了解嗎?聽聽電動平車生產廠家怎麽說!

軌道式電動平車,以其運轉平穩、運用時間長、運用方便,不讓蓄電池保護和充電費事等長處,遭到很多客戶的喜愛。可是,對其所運轉的軌跡鋪設有其請求。

1、軌跡鋪設時,應對鋼軌進行絕緣處理,鋼軌的底部要塗瀝青,並加墊5mm的絕緣橡膠板,鋼軌兩邊填瀝青砂。軌跡兩鋼軌之間的電阻不小於10歐姆。

2、軌跡上的電壓,不該大於42V;線路結尾的電壓,不該小於30V,不然,應添加抵償線。

3、軌跡上銜接單個降壓變壓器,平車的運轉間隔,通常請求為70米。運轉間隔過長,應添加變壓器的個數,選用多點供電,供電變壓器應接在同一電源相位點,變壓器個數通常不宜超過3個。

4、同一根軌跡,鋼軌與鋼軌之間的銜接,選用焊接銜接(焊後修平),讓接觸良好。

5、由所以軌跡供電,軌跡之間禁止不讓金屬件一起碰觸兩條軌跡,不要短路。

電動平車生產廠家

1.電動平車出現較為嚴重的負荷故障現象(即:空載時試運轉正常,負載時試運轉出現故障。),故障細則是:該平車托盤下方承重軸承密封效果不良,造成雜質混入內部,導致軸承內外圈配合精度降低、旋轉困難。加之其運行溫度過高,軸承內部潤滑油脂失效、添加潤滑油工作不便,常處幹磨狀態,加劇軸承內部磨損。力圖解決此類故障,對其進行拆卸修複,返裝配後使用性能沒有明顯回升,上述故障有所加劇並且旋轉時伴有異響。 

2.在冶煉過程中現場操作人員捅爐時不慎帶出的釩渣其溫度可達13000C,對平車的燒損和冶煉爐裏濺出的釩渣對平車的燒損現象較為嚴重。 

3.立式旋轉減速裝置拆裝不便、鏜孔磨損嚴重,滿載功率降低,出現帶不動允許承載負荷情況。分析當齒輪裝配時出現偏差,如齒輪軸對中方麵,微小偏差會導致齒輪間齧合不穩、無續振動、加快磨損、導致齒輪失效,但丝瓜草莓成视频人app下载免费是采用高速級齒輪和軸一體式結構,故這一因素幾乎可以排除;但減速機熱態過程中(即發熱和散熱過程),齧合損失,軸承損失,攪油損失,密封損失,風扇損失等誤產生了大量熱量,使減速機過大功率損失而導致溫度升高,限製係統功能正常發揮,對減速機係統產生了很大影響,致使滿載功率降低。 

4.檢修過程當中出現:拆卸困難現象,車體多處出現局部變形、托盤平麵受損,吊卸難度過大、下方固定螺栓拆卸空間狹小,數量過多,部分卡現象較為嚴重。托盤軸承外齒擋圈難以拆卸,需要電焊工進行電焊切割,切割後的擋圈損失原有尺寸、失去返裝條件。